近日，墨西哥拟对华加税一事可谓是闹得沸沸扬扬，而就在中方回应后不到24小时日富农优配，墨西哥总统辛鲍姆针对此事有了新说法。
9月11日，我商务部新闻发言人针对墨西哥拟对华加税一事作出明确回应。
中方强调，当前美国滥用关税手段的做法已引发全球范围内的普遍反对，在此背景下，维护自由贸易体系与多边主义原则，是各国共同的责任与共识。
即便墨西哥单边加税符合世贸规则，也会被视作对单边霸凌主义的妥协。
这一回应不仅是对墨西哥的提醒，更对各国的忠告，为什么这么说呢？
这是因为近期特朗普政府的动作很明显，先是对欧盟施压，接着又拉拢G7国家，目的都是想让这些盟友跟着自己一起对华加税。中方此时的表态也算得上是一语双关。
言归正传，中方还指出，若墨方最终推行相关加税措施，造成的影响将是双向的：
不仅会让中国等贸易伙伴的正当利益受损，更会破坏墨西哥自身营商环境的稳定性日富农优配，让各国企业对在墨投资的信心大打折扣。
而在中方发声后，墨西哥总统辛鲍姆很快作出了新的表态。
她在新闻发布会上辩称，墨西哥无意与他国发生冲突，并否认加税是为了“讨好美国”。
当被问及是否计划对中国征收关税时，她没有直接回答，只是强调墨西哥不想与任何国家发生冲突，称正在与受影响国家的大使谈判。
她还解释加税是为了推进“墨西哥计划”、并强调她想要的是对话，并非是制造冲突。
辛鲍姆口中的“墨西哥计划”，是其政府提出的经济策略，旨在抵御美国特朗普政府关税威胁，促进国内工业发展。
然而，这一说法难以让人信服。
从今年年初开始日富农优配，特朗普政府就持续向墨西哥施压，不断敦促其提高对中国进口商品的关税门槛。
而且，墨西哥财政部长阿马多尔也直言不讳地承认，此次墨西哥调整对华关税，与墨西哥、美国、加拿大三国正在推进的贸易谈判，以及未来可能展开的相关磋商存在关联。
另外，不久前，美国国务卿鲁比奥刚与墨西哥总统辛鲍姆完成双边会谈，会谈结束后没过多久，墨西哥就公开了对华加税的计划。
这样紧密衔接的时间节点，很难让人忽视其中可能存在的关联。
与此同时，墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德的言论也很值得玩味。
他声称亚洲进口汽车价格过低，扭曲了墨西哥汽车制造业，特别提及中国汽车在墨西哥市场份额过大，“使墨西哥工业处于不利地位”。
但实际数据却显示，除了中国本土车企，美国通用汽车等也通过在华工厂向墨西哥出口汽车，通用还是中国对墨西哥最大的汽车出口商。
这就说明，所谓中国汽车冲击墨西哥工业的说法站不住脚。
尽管墨西哥总统辛鲍姆声称“不寻求冲突”，但墨西哥政府的加税计划却没有停止推进的迹象。
辛鲍姆的最新表态，一方面，或许是向中方解释，不想彻底得罪中国。
另一方面，墨西哥此前多次表明“绝不在中美间选边站”，辛鲍姆否认加税是为了“讨好美国”，强调想要对话，而非制造冲突，或许是想减轻其“选边站”的负面印象，说一些“虚话”，做做样子。
但无论如何，有一点是很清楚的，墨西哥如果真的实施对华加税政策，中方肯定不会坐视不理。
中方已经明确指出，坚决反对在他人胁迫下以各种名目对华设限，损害中方正当权益，会根据实际情况维护自身权益，这句话的意思不必多言。
若墨方不顾中方反对，执意推进，最终未必能换得美国的“高抬贵手”，却一定会遭到中方的坚决反制。
墨西哥是选择被美国当“枪使”，损害自身利益；还是和中国坦诚沟通，寻找互利共赢的合作方式，这是辛鲍姆政府需要认真思考的问题。
总之，中方一直秉持着友好合作的态度日富农优配，但在自身利益受到损害时，也绝不手软。希望墨西哥能看清形势，别在关税问题上一错再错，破坏了双方多年来建立的良好经贸关系。
领航配资官方网站提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京行情 实时轮播
热点资讯